Kā atrisināt pārnesumu eļļas piesārņojuma problēmu

Pārnesumkārbas eļļas piesārņojuma cēloņi

Ātrgaitas vilcienu vagonos pārnesumkārbai, kas ir galvenā jaudas pārvades sastāvdaļa, ir neaizstājama loma transportlīdzekļa darbības un vilces pārvadēšanā.Sarežģītās struktūras, ilgā nepārtrauktā darba laika, liela ātruma dēļ pārnesumkārba ir jutīga pret nodilumu un rada lielu skaitu metāla daļiņu.Šīs metāla daļiņas ir dažāda izmēra, un tās nevar attīrīt ar parasto mehānisko filtrēšanu.Šīs daļiņas uzkrājas Zināmā mērā tas tieši ietekmēs ierīces drošu darbībuĀtrgaitas vilciens.Otrkārt, transmisijas eļļa parasti sastāv no bāzes eļļas un piedevām.Augstas temperatūras, augsta spiediena un liela ātruma darbības vidē neizbēgami notiek oksidēšanās, un veidojas daži mīksti polāri koloīdi, dūņas un oglekļa nogulsnes.Daži no šiem piesārņotājiem ir suspendēti smēreļļā.Eļļā daļa tiek adsorbēta uz metāla virsmas, kas ievērojami samazina transmisijas eļļas eļļošanas veiktspēju.

Kā rīkoties ar piesārņotu transmisijas eļļu?

Klients ir dzelzceļa iekārtu uzņēmums, kas nodarbojas ar ātrvilcienu, lokomotīvju, pasažieru vagonu, kravas vagonu un pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļu riteņpāru un piederumu apkopi.Smēreļļas veids ir 75w-90, pārnesumkārbas tilpums ir 10L, un skalošanas skaits ir 1-3 reizes.Eļļas maiņas procesā, lai nodrošinātu ātrumkārbas tīrību, klients vispirms skalošanai izmantos tās pašas markas jaunu eļļu, un eļļa pēc skalošanas neizbēgami saturēs lielu daudzumu koloīda, metāla daļiņas un ūdens.Skalošanas eļļa parasti tiek uzskatīta par atkritumeļļu un vairs netiek pārstrādāta, kas ievērojami palielina atkritumeļļu apstrādes ražošanas izmaksas un vides izmaksas.

Lai labāk attīrītu transmisijas eļļu un samazinātu ražošanas un sagādes izmaksas, klients salīdzināja vairākus tirgū esošos eļļas attīrītāju ražotājus un beidzot attīrīšanai izvēlējās WSD Environmental Protection sabalansētās uzlādes eļļas attīrītāju.Konkrētās darbības soļi ir šādi:

1. Parasti apkopes laikā transmisijas eļļa tiek savākta eļļas tvertnē.Kad savācamās pārnesumu skalošanas eļļas daudzums sasniedz noteiktu līmeni, tā caur transmisijas eļļas attīrīšanas ierīci tiek iesūknēta koniskajā tvertnē.

2. Kad eļļas tilpums koniskajā tvertnē pārsniedz 1/2, iedarbiniet iekārtu un ātri noņemiet ūdeni un eļļā esošās daļiņas, izmantojot līdzsvarotu lādiņu, vakuuma dehidratāciju un koniskā konteinera sedimentāciju, lai īstenotu transmisijas eļļas atkārtotu izmantošanu. .

3. WSD transmisijas eļļas attīrīšanas ierīce ir aprīkota ar tiešsaistes daļiņu skaitītāju, kas var reāllaikā uzraudzīt eļļas tīrību, mitrumu un citus rādītājus.Kad eļļa sasniedz mērķi, apstrādāto eļļu var atkārtoti iesūknēt mucā, kas ir gatava lietošanai.

iznīcināšanas rezultātiWSD sabalansētas uzlādes eļļas attīrītājs

Ekonomiski šīs kombinētās filtrēšanas tehnoloģijas izmantošana var attīrīt pārnesumkārbas skalošanas eļļu līdz atkārtoti lietojamam stāvoklim, samazināt smēreļļas iegādi un ietaupīt izmaksas;Runājot par sociālajiem ieguvumiem, valsts vides aizsardzības prasībām kļūstot arvien augstākām, atkritumeļļu apstrāde ir viena no problēmām, ar ko saskaras uzņēmumi.Patlaban galvenā apstrādes metode ir atkritumeļļu un atkritumšķidruma uzticēšana Bīstamo atkritumu centram par samaksu, kas arī uzņēmumiem ir ļoti lieli ikgadējie izdevumi.Kā pašam uzņēmumam tam būtu arī jāveicina vides apziņa, jāsamazina emisijas un bīstamie atkritumi, lai mazinātu spiedienu uz valsts vides aizsardzības mērķi.

Iekārta ir nodota ekspluatācijā vienu gadu, ietaupot vairāk nekā 2 miljonus juaņu no transmisijas eļļas iepirkuma izmaksām, ko ir atzinuši klienti.

Augšējā attēlā parādīts naftas produkts, kas filtrēts ar eļļas attīrītāju 2 stundas.Oriģinālās eļļas NAS pakāpe ir ≥11, kas liecina par duļķainību un emulsiju.Pēc 2 stundu ilgas attīrīšanas NAS pakāpe kļūst par 7, un tīrība ir dziļi uzlabota.